Kolej linowa na Szyndzielnię

Kolej linowa na Szyndzielnię (Beskid Śląski) jest niewątpliwie jedną z największych atrakcji Bielska-Białej. Jest to kolej jednolinowa, gondolowa, która w ciągu godziny może przewieźć do 850 osób z Olszówki niemal pod sam szczyt Szyndzielnii (niem. Kamitzer Platte). Kolejka linowa na Szyndzielnię jest jedną z najnowszych rozwiązań w dziedzinie transportu linowego i jest jedną z dwóch kolei tego typu w Polsce.

Kolej przyciąga rzesze turysów z całej Polski, gdyż szczyt Szyndzielni stanowii kolejną atrakcję dla miłośników turystyki górskiej oraz narciarzy. Pasażerami są nie tylko bielszczanie, ale również mieszkańcy okolicznych miast, którzy uciekają od gwaru miasta i chcą zaczerpnąć świeżego powietrza. Na szczyt Szyndzielni prowadzi bardzo dużo szlaków turystycznych.

Kolej linowa na Szyndzielnię rozpoczęła pracę w grudniu 1953 r. Jest to pierwsza powojenna kolej linowa w Polsce, druga ogółem (po kolei na Kasprowy Wierch). Kolej na Szyndzielnię jest koleją nowego typu, okrężna, systemu Girak. Zimą 1994-95 kolej poddano gruntownej modarnizacji, także przez firmę "Bruder Girak". Kolej linowa na Szyndzielnię kursuje przez cały rok (za wyjątkiem planowanych przeglądów technicznych).

Kolej czynna jest w okresie:

Maj - sierpień
poniedziałek: 10.00 - 19.30
wtorek - niedziela: 9.00 – 19.30.

Wrzesień - kwiecień
poniedziałek: 10.00 - 17.30
wtorek - niedziela: 9.00 – 17.30.

W dniach o małym natężeniu ruchu odjazdy kolei co 30 minut..

Dane techniczne kolejki:

• długość trasy - 1846 m
• różnica wysokości - 449,13 m
• średnica liny - 38 mm
• czas jazdy - 6,05 min.
• wysokość położenia stacji dolnej - 509,72 m n.p.m.
• wysokość położenia stacji górnej - 958,85 m n.p.m.
• prędkość jazdy - do 5 m/s
• zdolność przewozowa - do 850 osób na godzinę
• wagony - 36 szt., każdy o pojemności 6 osób
• moc silnika napędowego - 290 kW
• moc silnika pomocniczego - 130 kW